czujniki, włącznik (nadajnik) do JEEP
wybierz model samochodu JEEP:
AVENGER (J2)
od 2022.12
CHEROKEE (KJ)
2001.03-2008.01
CHEROKEE (KK)
od 2007.09
CHEROKEE (KL)
od 2013.06
CHEROKEE (SJ)
1973.09-1986.09
CHEROKEE (XJ)
1983.09-2001.09
CHEROKEE VAN (KL)
od 2013.06
CJ5 - CJ8
1966.01-1987.12
COMANCHE (MJ)
1985.09-1996.09
COMMANDER (XK, XH)
2005.09-2010.12
COMMANDER VAN (XH)
2005.09-2010.12
COMPASS (MK49)
od 2006.08
COMPASS (MP, M6, MV, M7)
od 2016.01
GLADIATOR PICK-UP (JT_)
od 2019.04
GRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG)
1991.09-1999.04
GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)
1998.09-2005.09
GRAND CHEROKEE III (WH, WK)
2004.10-2011.10
GRAND CHEROKEE IV (WK, WK2)
od 2010.06
GRAND CHEROKEE L V (WL)
od 2021.05
GRAND CHEROKEE VAN (WK2)
od 2010.06
PATRIOT (MK74)
2007.02-2017.12
RENEGADE SUV (BU, B1, BV)
od 2014.07
RENEGADE VAN (BU, B1)
od 2014.07
WRANGLER I (YJ, SJ_)
1986.08-1996.08
WRANGLER II (TJ)
1996.08-2008.12
WRANGLER III (JK)
od 2006.06
WRANGLER IV (JL)
od 2017.11
pokazuj niedostępne
| nr EAN | 4047025094481 |
| nr EAN | 5012759966945 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Głębokość zabudowy [mm] | 82 |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciśnienie od [kPa] | 22 |
| ciśnienie do [kPa] | 305 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,41 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,735 |
| nr EAN | 8012510022597 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| nr EAN | 4054224012314 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,013 |
| nr EAN | 4054224762318 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4082300292145 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Ciśnienie od [kPa] | 22 |
| ciśnienie do [kPa] | 305 |
| dla numeru OE | 6G9N 12B676 AB |
| Ciężar netto [g] | 40 |
| nr EAN | 5902048062000 |
| Ciężar netto [g] | 85 |
| nr EAN | 5902048922540 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,02151 |
| nr EAN | 4046001445507 |
cena brutto:
47.00 zł
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4046001900747 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.