moduł zapłonowy do ROVER 400 II liftback (RT)
wybierz typ samochodu ROVER 400 II liftback (RT):
41475 KM1996.03-1997.12414 SI103 KM1995.05-2000.03416 SI112 KM1995.05-2000.03416 SI113 KM1995.06-2000.03416 SI116 KM1995.06-2000.03420 D86 KM1995.11-2000.03420 DI105 KM1995.05-2000.03420 SI LUX136 KM1995.12-2000.03
pokazuj niedostępne
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759506370 |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379089659 |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379089666 |
| Opór [Ohm] | 0,75 |
| Opór [Ohm] | 5600 |
| nr EAN | 8012510076644 |
| nr EAN | 8001063937311 |
| Opcja wyposażenia | DISTRIBUTOR |
| Ciężar netto [g] | 1740 |
| nr EAN | 5902048016300 |
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.