moduł zapłonowy do BMW R 100
wybierz typ samochodu BMW R 100:
R 100 (247)67 KM1980.01-1984.12R 100 CS (247)69 KM1980.01-1984.09R 100 GS (247E)60 KM1990.08-1996.12R 100 GS (247E)60 KM1986.12-1990.07R 100 GS PARIS DAKAR (247E)60 KM1989.01-1990.07R 100 GS PARIS DAKAR CLASSIC (247E)60 KM1990.01-1996.02R 100 R (247E)60 KM1992.01-1994.12R 100 R CLASSIC (247E)60 KM1994.01-1996.12R 100 R MYSTIC (247E)60 KM1993.12-1996.01R 100 RS (247)69 KM1976.03-1984.12R 100 RS CLASSIC (247)60 KM1987.07-1995.12R 100 RT (247)69 KM1978.01-1984.12R 100 RT CLASSIC (247)60 KM1987.07-1995.12R 100 S (247)65 KM1976.04-1978.03R 100 S (247)69 KM1978.04-1980.07R 100 T (247)65 KM1977.04-1984.10R 100/7 (247)60 KM1976.05-1977.06R 100/7 (247)60 KM1977.07-1980.01R 100/7 (247)64 KM1978.09-1984.12
pokazuj niedostępne
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759539958 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300766288 |
.jpg)
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326490597 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.