moduł zapłonowy do FIAT MULTIPLA VAN (186_)
wybierz typ samochodu FIAT MULTIPLA VAN (186_):
1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)103 KM2000.09-2010.061.9 JTD110 KM2000.09-2002.031.9 JTD116 KM2004.05-2010.061.9 JTD (186AXG1A, 186BXG1A)120 KM2002.04-2010.06BIPOWER103 KM2001.10-2010.06
pokazuj niedostępne
| Kolor | czerwony |
| Ciężar [kg] | 2,53 |
| Ilość połączeń | 10 |
| nr EAN | 8053379913770 |
| Ilość biegunów | 10 |
| Kolor | czerwony |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 10 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326481281 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483391 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 3,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.