22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Land Rover » układ zapłonowy Land Rover DEFENDER Van (L663) » moduł zapłonowy Land Rover DEFENDER Van (L663)

moduł zapłonowy do LAND ROVER DEFENDER Van (L663)

wybierz typ samochodu LAND ROVER DEFENDER Van (L663):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

ERA880029ACewka zapłonowa

Ciężar [kg]0,684
Ilość połączeń4
nr EAN8053379089215
Ciężar [kg] 0,684
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379089215

ERA880030ACewka zapłonowa

Ciężar [kg]0,7
Ilość połączeń2
Numer artykułu zalecanego dodatku883030
Numer artykułu zalecanego dodatku883031
nr EAN8053379089239
Ciężar [kg] 0,7
Ilość połączeń 2
Numer artykułu zalecanego dodatku 883030
Numer artykułu zalecanego dodatku 883031
nr EAN 8053379089239

FAE80261Cewka zapłonowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze statywem
Ilość biegunów4
Wyposażenie pojazdudla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Cewka zapłonowaRodzaj połączenia SAE
nr EAN8435050631669
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze statywem
Ilość biegunów 4
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 8435050631669

HÜCO138781Cewka zapłonowa, Hueco

Układ zapłonowy cewkowydla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja5 lata gwarancji
nr EAN4044079387811
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079387811
nr EAN 8001063188959
nr EAN 8001063480763
Ilość biegunów 7

SKV03SKV121Cewka zapłonowa

Napięcie [V]12
Ciężar [kg]0,74
Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,74
Tryb pracy elektryczny

SKV03SKV907Jednostka sterująca, układ zapłonowy

Napięcie [V]12
Ciężar [kg]0,06
Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,06
Tryb pracy elektryczny

TOPRAN202 026Uszczelka

średnica zewnętrzna [mm]70
średnica zewnętrzna [mm] 70
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.