moduł zapłonowy do LANCIA THESIS (841_)
wybierz typ samochodu LANCIA THESIS (841_):
2.0 TURBO (841AXA1B03)185 KM2002.07-2009.072.4 (841AXB1B00)170 KM2002.07-2009.072.4 D MULTIJET (841.AXN111, 841.AXH110)185 KM2006.04-2009.072.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110)175 KM2003.05-2009.072.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110)163 KM2003.09-2009.072.4 JTD (841AXD1B02)150 KM2002.07-2009.073.0 V6 (841AXC1101)215 KM2002.07-2009.073.2 V6 (841.AXF110)230 KM2003.05-2009.07
pokazuj niedostępne
| Technika połączeń | SAE-Kontaktfeder |
| Technika połączeń | Spark Spring |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Wymagana ilość | 5 |
| nr EAN | 4014427076278 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 3165142432618 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326480468 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,26 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.