moduł zapłonowy do DAEWOO LEGANZA (KLAV)
wybierz typ samochodu DAEWOO LEGANZA (KLAV):
2.0181 KM2001.01-2002.122.0116 KM1997.06-2002.122.0 16V133 KM1997.06-2002.122.0 16V126 KM2000.07-2004.042.2 16V136 KM1999.04-2002.12
pokazuj niedostępne
| Napięcie [V] | 14 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759349588 |
| Ciężar [kg] | 0,898 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091010 |
| Ciężar [kg] | 0,956 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883052 |
| nr EAN | 8053379089475 |
| Ciężar [kg] | 0,898 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091027 |
| Ciężar [kg] | 0,914 |
| nr EAN | 5902925204653 |
| nr EAN | 8001063485409 |
| nr EAN | 8001063972398 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 5907558582451 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ciężar netto [g] | 375 |
| nr EAN | 5902048015556 |
| Ciężar netto [g] | 200 |
| nr EAN | 5902048016058 |
| Ciężar netto [g] | 490 |
| nr EAN | 5902048017260 |
| Ciężar netto [g] | 262 |
| nr EAN | 5902048025029 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ilość połączeń | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ciężar netto [g] | 900 |
| nr EAN | 5902048025081 |
| Ciężar netto [g] | 470 |
| nr EAN | 5902048015679 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9059-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227622 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,98 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.