moduł zapłonowy do TOYOTA COROLLA (_E10_)
wybierz typ samochodu TOYOTA COROLLA (_E10_):
1.3 12V (EE100_, EE100R)72 KM1992.07-1997.041.3 XLI (EE101_, EE101R)75 KM1995.09-1997.041.3 XLI 16V (EE101)88 KM1992.07-1995.091.5 (AE100)105 KM1991.06-1994.081.6 (AE101)103 KM1991.09-1995.071.6 (AE101_, AE101R)115 KM1992.05-1997.041.6 (AE101_, AE101R)106 KM1994.09-1997.121.6 SI (AE101_, AE101R)114 KM1995.09-1997.042.0 D (CE100_, CE100R)72 KM1992.07-1997.04
pokazuj niedostępne
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 3165143594131 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379092871 |
| Ciężar [kg] | 0,441 |
| nr EAN | 5902925205728 |
| nr EAN | 8001063480855 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,64 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.