Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

Inni Klienci wyszukiwali:

•

filtr oleju Audi A6 Allroad (4FH, C6) 3.0 TDI quattro (2008.10-2011.08) 240km

•

reflektor Honda ACCORD VII Tourer (CM, CN) 2.2 i-CTDi (CN2) (2004.01-2008.05) 140km

•

klocki hamulcowe Audi Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro (2013.11-???) 258km

•

uszczelki półosi, dyferencjału Bmw 3 (E30) 323 i (1983.09-1986.08) 150km

•

łącznik wału, krzyżak wału Bmw 3 (E30) 323 i (1983.09-1986.08) 150km

powrót do kategorii

moduł zapłonowy do OPEL ASTRA G Kombi (T98)

wybierz typ samochodu OPEL ASTRA G Kombi (T98) :

1.2 16V (F35) 65 KM(1998.02-2000.09)

1.2 16V (F35) 75 KM(2000.09-2004.07)

1.4 16V (F35) 90 KM(1998.06-2004.07)

1.4 LPG (F35) 90 KM(1998.03-2004.07)

1.6 (F35) 75 KM(1998.02-2000.09)

1.6 (F35) 103 KM(2002.12-2004.05)

1.6 (F35) 84 KM(2000.09-2004.07)

1.6 16V (F35) 101 KM(1998.02-2004.07)

1.6 CNG (F35) 97 KM(2003.03-2004.07)

1.6 LPG (F35) 101 KM(1998.03-2004.07)

1.6 LPG (F35) 103 KM(2002.06-2004.07)

1.7 CDTI (F35) 80 KM(2003.04-2004.05)

1.7 DTI 16V (F35) 75 KM(2000.02-2004.07)

1.7 TD (F35) 68 KM(1998.02-2000.08)

1.8 16V (F35) 116 KM(1998.02-2000.09)

1.8 16V (F35) 125 KM(2000.09-2004.07)

2.0 16V (F35) 136 KM(1998.02-2004.07)

2.0 DI (F35) 82 KM(1998.02-2004.07)

2.0 DTI 16V (F35) 101 KM(1999.08-2004.07)

2.0 OPC (F35) 192 KM(2002.09-2004.07)

2.0 OPC (F35) 200 KM(2002.11-2004.07)

2.2 16V (F35) 147 KM(2001.03-2004.07)

2.2 DTI (F35) 125 KM(2002.09-2004.07)

2.2 DTI (F35) 117 KM(2002.09-2004.07)

inne części z kategorii moduł zapłonowy pasujące do OPEL ASTRA G Kombi (T98)

060717052012
Cewka zapłonowa do OPEL
MAGNETI MARELLI

235.00 zł

GN10204-12B1
Cewka zapłonowa do OPEL
DELPHI

272.00 zł

060717046012
Cewka zapłonowa do OPEL
MAGNETI MARELLI

177.00 zł

614 885 0010
Cewka zapłonowa, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. do OPEL
MEYLE Products

197.00 zł

10398
Cewka zapłonowa do OPEL
MEAT&DORIA

277.00 zł

880032A
Cewka zapłonowa do OPEL
ERA

52.00 zł

moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.