moduł zapłonowy do PORSCHE 911 targa (964)
| Technika połączeń | SAE-Kontaktfeder | |
| Technika połączeń | Spark Spring | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Ilość połączeń | 1 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Długość wraz z wtyczką [cm] | 14 | |
| nr EAN | 4014427081869 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 | |
| nr EAN | 3165144049760 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Technika połączeń | SAE-Kontaktfeder | |
| Technika połączeń | Spark Spring | |
| Długość wraz z wtyczką [cm] | 13,8 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Ilość połączeń | 1 | |
| Rodzaj połączenia | Pudełko | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Długość opakowania [cm] | 21,8 | |
| Szerokość opakowania [cm] | 5,8 | |
| Wysokość opakowania [cm] | 5,8 | |
| nr EAN | 4044197392810 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość podłączonych styków | 4 | |
| nr EAN | 5012759371558 |
| nr EAN | 8012510020852 |
| Długość [mm] | 256 | |
| Ilość połączeń | 4 | |
| Ciężar [kg] | 0,175 | |
| nr EAN | 4027816220381 |
| Sposób montażu | wciśnięty | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa | |
| nr EAN | 4082300558517 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
| nr EAN | 4044079338073 |
| Ciężar [kg] | 0,170 | |
| nr EAN | 5902925203649 |
| nr EAN | 8001063575339 |
| nr EAN | 5907558559378 |
| Napięcie robocze [V] | 12 | |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| nr EAN | 4040074505984 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| nr EAN | 4010326480031 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciężar [kg] | 0,20 | |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 256 | |
| Ilość połączeń | 4 | |
| Ciężar [kg] | 0,175 | |
| nr EAN | 4044688220387 |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023