moduł zapłonowy do AUDI A8 D3 (4E2, 4E8)
wybierz typ samochodu AUDI A8 D3 (4E2, 4E8):
2.8 FSI210 KM2007.08-2010.073.0218 KM2003.07-2006.053.0220 KM2003.07-2005.053.0 QUATTRO220 KM2003.07-2005.053.0 TDI QUATTRO233 KM2003.08-2010.073.0 TDI QUATTRO211 KM2003.11-2010.073.2 FSI260 KM2005.06-2010.073.2 FSI QUATTRO260 KM2005.06-2010.073.7 QUATTRO280 KM2002.10-2006.054.0 TDI QUATTRO275 KM2003.05-2005.074.2 FSI QUATTRO350 KM2006.06-2010.074.2 QUATTRO335 KM2002.10-2010.074.2 TDI QUATTRO326 KM2005.07-2010.074.2 TDI QUATTRO320 KM2005.01-2005.066.0 W12 QUATTRO450 KM2003.12-2010.07827 K441 KM2006.09-2010.07S8 QUATTRO450 KM2006.06-2010.07
pokazuj niedostępne
| Technika połączeń | SAE-Kontaktfeder |
| Technika połączeń | Spark Spring |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Długość wraz z wtyczką [cm] | 16 |
| nr EAN | 4014427081852 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047025113793 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326480475 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.