Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Skoda » układ zapłonowy Skoda CITIGO (NF1) » moduł zapłonowy Skoda CITIGO (NF1)

moduł zapłonowy do SKODA CITIGO (NF1)

wybierz typ samochodu SKODA CITIGO (NF1):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
91.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5012759459980
cena brutto:
77.99 zł
 Kup
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379092536
cena brutto:
64.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,436
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379089604
cena brutto:
96.00 zł
 Kup
Ilość połączeń 2
nr EAN 8053379092543
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość połączeń 2
Cewka zapłonowa Cewka zapłonowa z elektronicznym rozdzielaczem
nr EAN 4082300588699
cena brutto:
87.99 zł
 Kup
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079388122
nr EAN 8001063480824
nr EAN 8001063480817
cena brutto:
37.99 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 5907558562521
cena brutto:
147.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4010326480543
cena brutto:
162.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 2
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia DIN
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
nr EAN 4010326481113
cena brutto:
47.99 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,50
Tryb pracy elektryczny
cena brutto:
61.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,54
Tryb pracy elektryczny
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.