moduł zapłonowy do VOLVO S60 I (384)
wybierz typ samochodu VOLVO S60 I (384):
2.0 T180 KM2000.07-2010.042.4140 KM2000.07-2010.042.4170 KM2000.11-2010.042.4180 KM2005.01-2006.102.4 BIFUEL (CNG)140 KM2001.07-2010.042.4 BIFUEL (LPG)140 KM2001.07-2010.042.4 CDI116 KM2003.10-2005.122.4 D126 KM2005.03-2010.042.4 D130 KM2001.05-2010.042.4 D122 KM2005.05-2006.122.4 D163 KM2005.07-2009.122.4 T200 KM2000.07-2010.042.4 T AWD200 KM2001.06-2010.042.5 T210 KM2003.01-2010.042.5 T AWD210 KM2002.07-2010.04D5185 KM2005.03-2010.04D5163 KM2001.01-2010.04R 2,5 T AWD300 KM2003.01-2010.04T5260 KM2004.04-2010.04T5265 KM2000.07-2002.09T5250 KM2000.07-2010.04
pokazuj niedostępne
| Ilość połączeń | 7 |
| nr EAN | 8053379547739 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483391 |
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.