osłona przegubu do MITSUBISHI FTO coupe (DE_A)
wybierz typ samochodu MITSUBISHI FTO coupe (DE_A):
pokazuj niedostępne
| Długość [mm] | 83 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Ciężar [kg] | 0,211 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 65 |
| dla numeru OE | 7682886 S2 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816128045 |
| Długość [mm] | 82 |
| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,21 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 80 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816128311 |
| Długość [mm] | 82 |
| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,195 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 80 |
| dla numeru OE | 7625541 SK |
| nr EAN | 4027816128304 |
| Długość [mm] | 83 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Ciężar [kg] | 0,195 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 65 |
| dla numeru OE | 7682886 |
| nr EAN | 4027816128038 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 83,00 |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064103257 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24,4 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 90,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064129769 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 93,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064150527 |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 21 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 72 |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064341789 |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 21 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 57 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 60 |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064341833 |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 73 |
| Wysokość [mm] | 99 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064356479 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 42 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 78 |
| Materiał | Polychloropren (Neopren) |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 79 |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Specyfikacja | Con rodamiento 23 mm |
| nr EAN | 5901619506127 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 5903364335038 |
| Wymiar gwintu | M22 x 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 68 |
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 80 |
| nr EAN | 8032747081082 |
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 80 |
| Wymiar gwintu | M22 x 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 68 |
| nr EAN | 8032747082584 |
| Materiał | Guma |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 77 |
| Wysokość [mm] | 86 |
| nr EAN | 4058787066296 |
| Specyfikacja | IMPERGOM bearing |
| Wysokość [mm] | 82 |
| Wersja | bearing23 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Masa [g] | 359 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica 1 [mm] | 30 |
| Średnica 2 [mm] | 80 |
| nr EAN | 8033989078793 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Masa [g] | 274 |
| dla numeru OE | 7682886 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 8033989107837 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Masa [g] | 92 |
| nr EAN | 8033989078762 |
| Masa [g] | 222 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| nr EAN | 8033989108056 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 82 |
| Masa [g] | 223 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Średnica 1 [mm] | 30 |
| Średnica 2 [mm] | 80 |
| nr EAN | 8033989078748 |
| Masa [g] | 86 |
| Wysokość [mm] | 81 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wymagana ilość | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 25 |
| Średnica 2 [mm] | 62 |
| nr EAN | 8033989091365 |
| Wysokość [mm] | 87 |
| Materiał | Termoplast |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 78 |
| nr EAN | 7316572902011 |
| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 7316574262175 |
| Wysokość [mm] | 97 |
| Materiał | Guma |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 72 |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 29 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 72 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 84 |
| nr EAN | 7316575893576 |
| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 7316577430519 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24,4 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 90,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064062219 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 61 |
| Wysokość [mm] | 88,00 |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064060635 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 83,00 |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064062035 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 93,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064062554 |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 21 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 72 |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 21 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 57 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 60 |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 73 |
| Wysokość [mm] | 99 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część |
| Długość [mm] | 83 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Ciężar [kg] | 0,211 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 65 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688636249 |
Wyświetlanie od 1 do 34 (z 34 pozycji)
Stron: 1
osłona przegubu do popularnych marek samochodów
osłona przegubu
Osłona przegubu napędowego
Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
Jak często wymieniać osłonę przegubu
Zasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.