pompa podciśnieniowa do AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2)
wybierz typ samochodu AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2):
1.6 TD80 KM1987.04-1991.091.8 E111 KM1989.08-1991.082.0115 KM1988.07-1991.092.0 20 V160 KM1989.08-1991.072.0 20 V QUATTRO160 KM1988.08-1991.092.0 QUATTRO137 KM1989.08-1990.072.2 E136 KM1987.04-1991.072.2 E QUATTRO136 KM1987.04-1991.092.3 E133 KM1987.04-1991.092.3 E136 KM1987.04-1991.072.3 E 20V170 KM1988.08-1991.072.3 E 20V167 KM1990.04-1991.072.3 E 20V QUATTRO167 KM1990.04-1991.092.3 E 20V QUATTRO170 KM1988.06-1991.092.3 E QUATTRO133 KM1987.04-1991.092.3 E QUATTRO136 KM1987.04-1991.07
BOSCH0 580 464 125Pompa paliwa
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4047024345997 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4047024345997 |
ERA770111APompa paliwa
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 140 |
| Ciężar [kg] | 1,010 |
| nr EAN | 8053379083022 |
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 140 |
| Ciężar [kg] | 1,010 |
| nr EAN | 8053379083022 |
HELLA8TF 358 302-831Pompa paliwa
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| nr EAN | 4082300806632 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| nr EAN | 4082300806632 |
MAGNETI MARELLI313011300019Pompa paliwa
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6 |
| nr EAN | 8001063890791 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6 |
| nr EAN | 8001063890791 |
MAGNETI MARELLI313011300077Pompa paliwa
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6 |
| nr EAN | 8001063948669 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6 |
| nr EAN | 8001063948669 |
PIERBURG7.21659.72.0Pompa paliwa
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 60 |
| Długość całkowita [mm] | 178,5 |
| Natężenie prądu do [A] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Ciśnienie [psi] | 94,3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 1761-21 |
| nr EAN | 4028977325823 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 60 |
| Długość całkowita [mm] | 178,5 |
| Natężenie prądu do [A] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Ciśnienie [psi] | 94,3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 1761-21 |
| nr EAN | 4028977325823 |
SKV02SKV009Pompa paliwa
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciężar [kg] | 1,16 |
| Średnica 1 [mm] | 10 |
| Średnica 2 [mm] | 15 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Długość 1 [mm] | 129 |
| Długość 2 [mm] | 204 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami przyłączeniowymi |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciężar [kg] | 1,16 |
| Średnica 1 [mm] | 10 |
| Średnica 2 [mm] | 15 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Długość 1 [mm] | 129 |
| Długość 2 [mm] | 204 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami przyłączeniowymi |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH02.38.092Pompa paliwa
| dla numeru OE | 002 091 9701 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| dla numeru OE | 002 091 9701 |
| Tryb pracy | elektryczny |
VEMOV10-09-0835Pompa paliwa, EXPERT KITS +
| Szerokość [mm] | 62 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 195 |
| Wysokość [mm] | 62 |
| Ciężar [kg] | 1,03 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6,5 |
| nr EAN | 4046001312601 |
| Szerokość [mm] | 62 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 195 |
| Wysokość [mm] | 62 |
| Ciężar [kg] | 1,03 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6,5 |
| nr EAN | 4046001312601 |
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron: 1
pompa podciśnieniowa do popularnych marek samochodów
pompa podciśnieniowa
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.