
| nr EAN | 8021787263183 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP5171 DAYCO
Komplet serwisowy układu rozrządu obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz elementy napędu paska. Zestaw przeznaczony do prac obsługowych wymagających jednoczesnej wymiany podzespołów współpracujących, co ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia i ułatwia prawidłowy montaż w jednym cyklu serwisowym.
Produkt identyfikowany kodem EAN 8021787263183. Ze względu na zależność od wersji silnika i wyposażenia (np. różne rolki, długość paska, wariant obudowy pompy) przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Montaż zalecany zgodnie z procedurą producenta pojazdu, z kontrolą napięcia paska i szczelności układu.
Najważniejsze informacje:
– komplet: pompa wody oraz elementy zestawu paska rozrządu
– identyfikacja: EAN 8021787263183
– weryfikacja zastosowania: dobór po VIN / konfiguratorze lub katalogu
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
119A04687R
| RENAULT | 119A04687R |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP5171 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP5171 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.