Pompa wodna A239 DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
A239
DOLZ
| Rodzaj korpusu | z obudową | |
| Ciężar [kg] | 1,54 | |
| Przewód układu chłodzącego | od rury łączącej chłodnicy silnika | |
| nr EAN | 8430632012393 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna A239 DOLZ
| AUDI | 04E121600AL | |
| AUDI | 04E121600BD | |
| AUDI | 04E121600P | |
| SEAT | 04E121600AL | |
| SEAT | 04E121600BD | |
| SEAT | 04E121600P | |
| SKODA | 04E121600AL | |
| SKODA | 04E121600BD | |
| SKODA | 04E121600P | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600AL | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600BD | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600P |
Zastosowanie Pompa wodna A239 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna A239 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.