Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
02KD013, 02KD044, 02KD046, 02KD047, 02KD505, 02TU08, 02WAP08, 05KD032, 06KD037, 06KD038, 06KD039, 06KD040, A187
KD013
DOLZ
| Ilość zębów | 141 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ciężar [kg] | 2,73 |
| dla numeru artykułu | A187 |
| nr EAN | 8430630500135 |
02KD013 Śruba koła pasowego
02KD044 Śruba koła pasowego
02KD046 Śruba koła pasowego
02KD047 Śruba koła pasowego
02KD505 Nakrętka
02WAP08 Podkładka
05KD032 Pasek rozrządu
06KD037 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD038 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD039 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD040 Rolka napinająca paska rozrządu
A187 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 DOLZ
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 producenta DOLZ
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD013 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.