Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD107 DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
02KD051, 02KD504, 02KD718, 05KD076, 05KD078, 06KD111, 06KD112, 06KD113, A190
KD107
DOLZ
| Ilość zębów | 207 |
| Szerokość [mm] | 30,0 |
| Liczba pasków | 2 |
| Ciężar [kg] | 2,74 |
| dla numeru artykułu | A190 |
02KD051 Śruba koła pasowego
02KD504 Nakrętka
02KD718 Zatyczka, osie dźwigienek zaworowych - otwór montażowy
05KD076 Pasek rozrządu
05KD078 Pasek rozrządu
06KD111 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD112 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD113 Rolka
A190 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD107 DOLZ
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD107 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD107 producenta DOLZ
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD107 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD107 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.