Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD156 DOLZ
02KD018, 02KD030, 02KD031, 02KD051, 02KD052, 02KD502, 02KD507, 05KD107, 06KD038, 06KD106, 06KD107, 06KD108, A251
KD156
DOLZ
| Ilość zębów | 160 |
| Szerokość [mm] | 25,0 |
| Liczba pasków | 1 |
| Ciężar [kg] | 2,29 |
| dla numeru artykułu | A251 |
02KD018 Śruba koła pasowego
02KD030 Śruba koła pasowego
02KD031 Śruba koła pasowego
02KD051 Śruba koła pasowego
02KD052 Śruba koła pasowego
02KD502 Nakrętka
02KD507 Nakrętka
05KD107 Pasek rozrządu
06KD038 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD106 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD107 Rolka napinająca paska rozrządu
06KD108 Rolka napinająca paska rozrządu
A251 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD156 DOLZ
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD156 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD156 producenta DOLZ
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD156 DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KD156 DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.