Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego KD173T DOLZ
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Średnica [mm] | 75,0 | |
| Szerokość [mm] | 26,0 | |
| Wysokość zabudowy | 42,8 | |
| Koło pasowe pompy wodnej - Ø [mm] | 129 | |
| Wysokość [mm] | 26,0 | |
| Tryb pracy | mechaniczne | |
| Ciężar [kg] | 1,73 |
06KD169 Koło pasowe, pompa wodna
C136 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego KD173T DOLZ
| PEUGEOT | 1201H8 | |
| PEUGEOT | 120447 | |
| PEUGEOT | 120448 | |
| PEUGEOT | 120449 | |
| PEUGEOT | 120453 | |
| PEUGEOT | 120456 | |
| PEUGEOT | 1206E8 | |
| PEUGEOT | 1623096580 | |
| MINI | 11517550484 | |
| MINI | 11517648827 | |
| MINI | 11518604888 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego KD173T DOLZ w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego KD173T DOLZ:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.