Pompa wodna, M278 • DOLZ • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » M278 dolz

Pompa wodna M278 DOLZ

579.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

M278

dostawca:

DOLZ

alternatywnie 
nr EAN 8430632132787

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna M278 DOLZ

    Pompa cieczy chłodzącej (z otworem na czujnik) pasuje do: MAN E2000, F2000, F90, F90 UNTERFLUR, M90, SÜ, ÜL MERCEDES NG, SK NEOPLAN CITYLINER, JETLINER, SKYLINER D0824LF01-OM440.975 09.85-
    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ4222000501
    MERCEDES-BENZ4222001001
    MERCEDES-BENZ4572000004
    MERCEDES-BENZ4572000101
    MERCEDES-BENZ8311999928
    NumerProducentCena
    68502RUVILLE/FAGbrak
    12848FEBI BILSTEINbrak
    352316170702MAGNETI MARELLIbrak
    12-33 500 6408MEYLE Productsbrak

    Zastosowanie Pompa wodna M278 DOLZ w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna M278 DOLZ:

    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wąpielsk
    2021-01-23
     5/5
    Polecam
    Leszek, Sandomierz
    2020-11-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.