Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP761-4 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KP761-4
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Szerokość 1 [mm] | 30 |
| Liczba zębów 1 | 120 |
| nr EAN | 8032747259733 |
27-0018 Pasek rozrządu
28-0043 rolka prowadząca paska rozrządu
28-0169 Rolka napinająca paska rozrządu
28-0170 Tłumik drgań, pasek rozrządu
PA761 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP761-4 GRAF
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP761-4 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP761-4 producenta GRAF
VOLKSWAGEN
038109119L, 038109119N, 038109119P, 038109119S, 038121011D, 03L121011B, 045109243B, 045109479C, 045121011B, 045121011BX, 2X0109119
SEAT
038109119L, 038109119N, 038109119P, 038109119S, 038121011D, 03L121011B, 045109243B, 045109479C, 045121011B, 045121011BX, 2X0109119
| SEAT | 038 109 119L | |
| SEAT | 038 109 119N | |
| SEAT | 038 109 119P | |
| SEAT | 038 109 119S | |
| SEAT | 038121011D | |
| SEAT | 03L121011B | |
| SEAT | 045 109 243B | |
| SEAT | 045 109 479C | |
| SEAT | 045 121 011B | |
| SEAT | 045 121 011BX | |
| SEAT | 2X0 109 119 | |
| VOLKSWAGEN | 038 109 119L | |
| VOLKSWAGEN | 038 109 119N | |
| VOLKSWAGEN | 038 109 119P | |
| VOLKSWAGEN | 038 109 119S | |
| VOLKSWAGEN | 038121011D | |
| VOLKSWAGEN | 03L121011B | |
| VOLKSWAGEN | 045 109 243B | |
| VOLKSWAGEN | 045 109 479C | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011B | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011BX | |
| VOLKSWAGEN | 2X0 109 119 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP761-4 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP761-4 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.