Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP879-1 GRAF
KP879-1
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 120 |
| Szerokość 1 [mm] | 30 |
| nr EAN | 8032747066867 |
27-0018 Pasek rozrządu
28-0036 Rolka napinająca paska rozrządu
28-0061 rolka prowadząca paska rozrządu
PA879 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP879-1 GRAF
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP879-1 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP879-1 producenta GRAF
VOLKSWAGEN
038198119A, 038198119C, 045121011F, 045121011FX, 045121011H, 045121011HX
SKODA
038198119A, 038198119C, 045121011F, 045121011FX, 045121011H, 045121011HX
AUDI
038198119A, 038198119C, 045121011F, 045121011FX, 045121011H, 045121011HX
SEAT
038198119A, 038198119C, 045121011F, 045121011FX, 045121011H, 045121011HX
FORD
1250685, 3M218501AA
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP879-1 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KP879-1 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.