Pompa wodna PA1352 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1352
GRAF
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem promieniowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8032747214350 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1352 GRAF
Pompa wodna PA1352 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
Numery OE Pompa wodna PA1352 producenta GRAF
SAAB
55568637, 93179114
OPEL
1334147, 1334153, 1334242, 1334284, 55488983, 93191762
FIAT
46804051, 55209993, 55268918, 55269148
ALFA ROMEO
46804051, 55209993, 55268918, 55269148
LANCIA
46804051, 55209993, 55268918, 55269148
SUZUKI
1740055P00, 1740055P01, 1740055P01000, 1740079J80, 1740079J81
CHEVROLET
55568637
JEEP
55262155, 55268918, 55269148, 68286387AA, 68290837AA, 68308692AA, K68286387AA, K68290837AA
Zastosowanie Pompa wodna PA1352 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PA1352 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.