Pompa wodna PA1360-8 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1360-8
GRAF
| Materiał wirnika pompy wody | Stal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | niezałączana pompa wodna |
| nr EAN | 8032747228722 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1360-8 GRAF
| AUDI | 04L 121 011 | |
| AUDI | 04L 121 011E | |
| AUDI | 04L 121 011EX | |
| AUDI | 04L 121 011H | |
| AUDI | 04L 121 011HX | |
| AUDI | 04L 121 011L | |
| AUDI | 04L 121 011LX | |
| AUDI | 04L 121 011M | |
| AUDI | 04L 121 011N | |
| AUDI | 04L 121 011P | |
| AUDI | 04L 121 011X | |
| SEAT | 04L 121 011 | |
| SEAT | 04L 121 011E | |
| SEAT | 04L 121 011EX | |
| SEAT | 04L 121 011H | |
| SEAT | 04L 121 011HX | |
| SEAT | 04L 121 011L | |
| SEAT | 04L 121 011LX | |
| SEAT | 04L 121 011M | |
| SEAT | 04L 121 011P | |
| SKODA | 04L 121 011 | |
| SKODA | 04L 121 011E | |
| SKODA | 04L 121 011EX | |
| SKODA | 04L 121 011H | |
| SKODA | 04L 121 011HX | |
| SKODA | 04L 121 011L | |
| SKODA | 04L 121 011LX | |
| SKODA | 04L 121 011M | |
| SKODA | 04L 121 011P | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011 | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011E | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011EX | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011H | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011HX | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011L | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011LX | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011M | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011N | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011P | |
| VOLKSWAGEN | 04L 121 011X |
Zastosowanie Pompa wodna PA1360-8 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PA1360-8 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.