Zacisk hamulca 8AC 355 382-731 HELLA
336.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| System hamulcowy | ATE |
| parzyste numery artykułów | 8AC 355 382-741 |
| Techniczny numer informacyjny | AC8273 |
| nr EAN | 4082300412536 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 382-731 HELLA
Koszt kaucji: 172.20 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 8AC 355 382-731 ma zastosowanie do modeli samochodów
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca 8AC 355 382-731 producenta HELLA
CADILLAC
93172184
SAAB
93172184
OPEL
542095, 5542117, 5542277, 93172184, 93187986, 93190677
Producent
Numer OE
OPEL542095
OPEL5542117
OPEL5542277
OPEL93172184
OPEL93187986
OPEL93190677
SAAB93172184
VAUXHALL93172184
VAUXHALL93187986
CHEVROLET93172184
CADILLAC93172184
NumerProducentCena
38041400TEXTARbrak
11.9387-7005.2ATEbrak
BHN697ETRWbrak
BHN802TRWbrak
LC7720DELPHIbrak
RX381308A0FTE automotive GmbHbrak
DC73098DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
430291A.B.S.brak
QBS3271QUINTONbrak
13012136143SBSbrak
343098KAWEbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 382-731 HELLA w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu