Zacisk hamulca 8AC 355 382-741 HELLA
359.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| System hamulcowy | ATE |
| parzyste numery artykułów | 8AC 355 382-731 |
| Techniczny numer informacyjny | AC8274 |
| nr EAN | 4082300412543 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 382-741 HELLA
Koszt kaucji: 172.20 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 8AC 355 382-741 ma zastosowanie do modeli samochodów
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca 8AC 355 382-741 producenta HELLA
CADILLAC
93172185
SAAB
93172185
OPEL
542094, 5542116, 5542278, 93172185, 93187987, 93190675
Producent
Numer OE
OPEL542094
OPEL5542116
OPEL5542278
OPEL93172185
OPEL93187987
OPEL93190675
SAAB93172185
VAUXHALL93172185
VAUXHALL93187987
CHEVROLET93172185
CADILLAC93172185
NumerProducentCena
LC7719DELPHIbrak
RX381408A0FTE automotive GmbHbrak
DC73099DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
430292A.B.S.brak
QBS3272QUINTONbrak
13012136144SBSbrak
343099KAWEbrak
38042000TEXTARbrak
11.9387-7006.2ATEbrak
BHN698ETRWbrak
BHN803TRWbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 382-741 HELLA w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu