Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0140 30 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
530 0140 30
INA
| Liczba zębów 1 | 117 |
| Szerokość 1 [mm] | 22,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Postępować zgodnie z instrukcją montażu | |
| nr EAN | 4005108840813 |
531 0586 10 Rolka napinająca paska rozrządu
536 0196 10 Pasek rozrządu
538 0288 10 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0140 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0140 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0140 30 producenta INA
FORD
1004297, 1004299, 1007714, 1020538, 1039422, 1072131, 1077539, 1104087, 1111911, 1113355, 1132607, 1301972, 1301973, 1326374, 1350461, 1361840, 1566239, 1675963, 1823388, 4M5G6K254CA, 4M5G6K254DA, 4M5G6K254DB, 96MM6K288A1A, 96MM6K288A2A, 96MM6K288BA, 96MX8591AA, 98MM8501BC, 98MM6K254AB, 98MM6K254AC, 98MM6K254AD, 98MM6K254AE, 98MM6K254BB, 98MM6K254BC, 98MM6K254BD, 98MM6K254BL, BM5G6K288AA, EPW80, MEYS6G8591A1D
MAZDA
1E0512205, 1E0515010, 1E0612205, 1E0612700, 1E0612700A, 1E0612700B, 1E0615010, 1E1012700, 1E1012700A, 1E1012700C, 96MM6K288A1A, C20112201, C20112201A, C20112500, C20112500A, C20112500B, C20115010A, C20215010A, C40115010
VOLVO
274562, 30711607, 30711622, 30735750, 30735758, 30750903, 30750904, 31330410, 31330784, 31370626, 31401653
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0140 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0140 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.