Pompa wodna 538 0243 10 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
538 0243 10
INA
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4014870332471 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 538 0243 10 INA
| MERCEDES-BENZ | 102 200 05 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 06 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 09 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 39 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 49 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 50 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 102 200 62 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 1022000520 | |
| MERCEDES-BENZ | 1022000620 | |
| MERCEDES-BENZ | 1022000920 | |
| MERCEDES-BENZ | 1022003901 | |
| MERCEDES-BENZ | 1022004901 | |
| MERCEDES-BENZ | 1022005001 | |
| MERCEDES-BENZ | 1022006201 | |
| MERCEDES-BENZ | A 102 200 05 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A 102 200 06 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A 102 200 09 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A 102 200 39 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 102 200 49 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 102 200 50 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 102 200 62 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A1022000520 | |
| MERCEDES-BENZ | A1022000620 | |
| MERCEDES-BENZ | A1022000920 | |
| MERCEDES-BENZ | A1022003901 | |
| MERCEDES-BENZ | A1022004901 | |
| MERCEDES-BENZ | A1022005001 | |
| MERCEDES-BENZ | A1022006201 |
Zastosowanie Pompa wodna 538 0243 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 538 0243 10 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.