Pompa cieczy chłodzącej 538 0981 10 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
538 0981 10
INA
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej 538 0981 10 INA
| FORD | 1719125 | |
| FORD | 1849276 | |
| FORD | 2460308 | |
| FORD | 2U1Q-8509-BB | |
| FORD | 2U1Q8509BB | |
| FORD | BK3Q-8A55-8CB | |
| FORD | BK3Q-8A55-8CC | |
| FORD | BK3Q-8A55-8CD | |
| FORD | BK3Q8A558CB | |
| FORD | BK3Q8A558CC | |
| FORD | BK3Q8A558CD | |
| LAND ROVER | LR029963 | |
| LAND ROVER | LR071294 | |
| LAND ROVER | LR156697 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej 538 0981 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa cieczy chłodzącej 538 0981 10 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.