Filtr oleju, 1705570 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Volvo 460 (464) 1.7 (1989.08-1992.07) 109km » 1705570 kraft automotive

Filtr oleju 1705570 KRAFT AUTOMOTIVE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (5 ocen)
numer części:

1705570

Status produktu: Normalny
Numer seryjnyK1705570
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
nr EAN5901159215367

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 1705570 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    CITROËN1109K7
    CITROËN95495251
    CITROËN95638903
    DAF192143
    FIAT5495251
    FORD5016950
    FORD5017808
    PEUGEOT1109 62
    PEUGEOT1109 87
    PEUGEOT1109 K7
    PEUGEOT110962
    PEUGEOT110987
    VAUXHALL93156542
    VAUXHALL93156561
    ACX105
    ACX107
    ACX24
    ACX583
    LDV192143
    NumerProducentCena
    PH4826FRAMbrak

    Zastosowanie Filtr oleju 1705570 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 1705570 KRAFT AUTOMOTIVE:

    andrzej, Warszawa
    2023-05-08
     5/5
    Oky
    Marek, Łódź
    2020-11-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wiesław, Niechobrz
    2020-10-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tetiana, Wrocław
    2020-07-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Kazanów
    2020-06-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.