Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4313010 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 4313010 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4313010 KRAFT AUTOMOTIVE

32.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
numer części:

4313010

Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z lewej
Strona zabudowy zewnętrzny
Rozmiar gwintu 2 M12x1.5
Numer seryjny 4313010
nr EAN 5901159096454

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4313010 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO60565706
    ALFA ROMEO7591216
    ALFA ROMEO7678718
    ALFA ROMEO9947435
    ALFA ROMEO9947437
    ALFA ROMEO9950671
    FIAT7591216
    FIAT9947435
    FIAT9947437
    LANCIA60565706
    LANCIA7591216
    LANCIA9947435
    LANCIA9947437
    NumerProducentCena
    45004SPIDANbrak
    G1-1175OPTIMALbrak
    QR2380SQUINTONbrak
    216 020 0003MEYLE Productsbrak
    0290289OCAPbrak
    9006334SASICbrak
    20041 02LEMFÖRDERbrak
    12475FEBI BILSTEINbrak
    915801RUVILLE/FAGbrak
    19835SIDEMbrak
    35139SIDEMbrak
    19438SIDEMbrak
    45201SPIDANbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4313010 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.