22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 19-0154 maxgear

Cylinderek hamulcowy 19-0154 MAXGEAR

31.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numery handlowe:

MGH-577

numer części:

19-0154

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowy z tyłu
otwór Ø [mm] 21
nr EAN 5907558521009

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 19-0154 MAXGEAR

    Cylinderek hamulcowy 19-0154 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 19-0154 producenta MAXGEAR

    RENAULT

    7701035471, 7701036385, 7701039392

    CITROËN

    440297, 95668067

    PEUGEOT

    440297

    Producent Numer OE
    CITROËN4402.97
    CITROËN95668067
    PEUGEOT4402.97
    RENAULT7701 035 471
    RENAULT7701 036 385
    RENAULT7701 039 392
    NumerProducentCena
    R20056B1FTE automotive GmbHbrak
    R20054A1FTE automotive GmbHbrak
    FHW084FERODObrak
    FHW086FERODObrak
    BWC3472QUINTONbrak
    24.3220-1617.3ATEbrak
    0 204 116 226BOSCHbrak
    LW25123DELPHIbrak
    0 204 116 234BOSCHbrak
    12389FEBI BILSTEINbrak
    0 204 116 238BOSCHbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 19-0154 MAXGEAR w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.