Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 26-0902 maxgear

Filtr oleju 26-0902 MAXGEAR

26-0902 Filtr oleju MAXGEAR
maxgear 26-0902
Filtr oleju 26-0902
10.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

OF-8119

numer części:

26-0902

dostawca:

MAXGEAR

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Wysokość [mm] 74
Wymiar gwintu 3/4-16 UNF
średnica zewnętrzna [mm] 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zaworem zwrotnym
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 65
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 57
Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] 1,0
nr EAN 5902659700049

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 26-0902 MAXGEAR

FILTR OLEJU SUZUKI SWIFT/MATIZ/TICO ĂŽR. 82MM

Filtr oleju 26-0902 ma zastosowanie do modeli samochodów

SUZUKI

JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

TOYOTA

YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

DAIHATSU

SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS

DAEWOO

MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Filtr oleju 26-0902 producenta MAXGEAR

SUZUKI

1651073000, 1651073000000, 1651073001, 1651073001000, 1651073002, 1651073002000, 1651073010, 1651073010000, 1651073012, 1651073012000, 1651073013, 1651073013000, 1651083010

DAIHATSU

1150100550, 1560087201, 1560133020, 1560187103, 1560187201, 1560187203, 1560187702, 1560187706

DAEWOO

1651073013000, 16510A73013, 165107301300

FORD

5012577, 5019426

numery OEM:
DAIHATSU      11501-00550
DAIHATSU      15600-87201
DAIHATSU      15601-33020
DAIHATSU      15601-87103
DAIHATSU      15601-87201
DAIHATSU      15601-87203
DAIHATSU      15601-87702
DAIHATSU      15601-87706
FORD      5012 577
FORD      5019 426
SUZUKI      16510-73000
SUZUKI      16510-73000-000
SUZUKI      16510-73001
SUZUKI      16510-73001-000
SUZUKI      16510-73002
SUZUKI      16510-73002-000
SUZUKI      16510-73010
SUZUKI      16510-73010-000
SUZUKI      16510-73012
SUZUKI      16510-73012-000
SUZUKI      16510-73013
SUZUKI      16510-73013-000
SUZUKI      16510-83010
DAEWOO      16510-73013-000
DAEWOO      16510-A73013
DAEWOO      165107301300
HAFEI      106505
HAFEI      15601-87103-000
HAFEI      15601-87702-000
FAW TOYOTA      106505
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Filtr oleju 26-0902 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju 26-0902 MAXGEAR:

Mateusz, Podwarpie
2021-04-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Podwarpie
2021-04-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Janowice Wielkie
2022-11-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Daniel, Rutka Tartak
2022-01-05
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Podwarpie
2021-04-09
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Stanisław, Wrocław
2020-07-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.