Filtr oleju 26-2033 MAXGEAR
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | LS 7 |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Wymiar gwintu | 1-12 UNF |
| średnica zewnętrzna [mm] | 76 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 71 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 62 |
| Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] | 1,0 |
| nr EAN | 5903766363462 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 26-2033 MAXGEAR
Filtr oleju 26-2033 ma zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
Numery OE Filtr oleju 26-2033 producenta MAXGEAR
LAND ROVER
4508334, 4H236714CA, 4H236714FA, LR007160, LR031439
JAGUAR
02AJ82297, 02C2N3587, 02C2C41611, 2W936714AA, 4H236714BA, 4H236714GA, AJ82297, C2C41611, C2N3587
| JAGUAR | 02 AJ 82297 | |
| JAGUAR | 02 C2N 3587 | |
| JAGUAR | 02C2C41611 | |
| JAGUAR | 2W 93-6714-AA | |
| JAGUAR | 4H23-6714-BA | |
| JAGUAR | 4H23-6714-GA | |
| JAGUAR | AJ 82297 | |
| JAGUAR | C2C 41611 | |
| JAGUAR | C2N 3587 | |
| LAND ROVER | 4508334 | |
| LAND ROVER | 4H23-6714-CA | |
| LAND ROVER | 4H23-6714-FA | |
| LAND ROVER | LR 007160 | |
| LAND ROVER | LR 031439 |
Zastosowanie Filtr oleju 26-2033 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju 26-2033 MAXGEAR:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.