Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0575 MAXGEAR
numer części:
27-0575
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 34 |
| Zestaw pełny | |
| System hamulcowy | LUCAS |
| dla numeru OE | 542006 |
| nr EAN | 5902659730916 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0575 MAXGEAR
Producent
Numer OE
OPEL1605076
OPEL1605114
OPEL1605968
OPEL5 42 006
OPEL5 42 010
OPEL5 42 454
OPEL5 42 455
OPEL5 42 463
OPEL5 42 464
OPEL5 42 473
OPEL5 42 474
OPEL542006
OPEL542010
OPEL542454
OPEL542455
OPEL542463
OPEL542464
OPEL542473
OPEL542474
OPEL55 42 269
OPEL55 42 270
OPEL5542263
OPEL5542264
OPEL5542269
OPEL5542270
OPEL9200127
OPEL9200128
OPEL93170598
OPEL93170599
OPEL93171069
OPEL93173327
OPEL93173329
OPEL93174752
OPEL93174753
OPEL93175248
OPEL93176080
OPEL93176081
OPEL93176621
OPEL93179154
OPEL93179155
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0575 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0575 MAXGEAR:
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu