22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 47-0147 maxgear

Pompa wodna 47-0147 MAXGEAR

74.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numery handlowe:

MGC-5883

numer części:

47-0147

dostawca:

MAXGEAR

Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem rozrządu
nr EAN 5907558576351

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0147 MAXGEAR

    Pompa wodna 47-0147 ma zastosowanie do modeli samochodów

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    Numery OE Pompa wodna 47-0147 producenta MAXGEAR

    LANCIA

    60586222, 60811328

    FIAT

    60586222, 60811328

    ALFA ROMEO

    60586222, 60811328

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO60586222
    ALFA ROMEO60811328
    FIAT60586222
    FIAT60811328
    LANCIA60586222
    LANCIA60811328
    NumerProducentCena
    QCP3211QUINTONbrak
    WP1857DELPHIbrak
    65883RUVILLE/FAGbrak
    9000929SASICbrak
    70 15 0030SWAG Autoteile GmbHbrak
    506518VALEObrak
    350981331000MAGNETI MARELLIbrak
    AQ-1686OPTIMALbrak
    24-0621METELLI CIFAMbrak
    330098Car S.p.A (InterCar)brak
    330003Car S.p.A (InterCar)brak
    WP0014LPRbrak
    WP 0025VHUTCHINSONbrak

    Zastosowanie Pompa wodna 47-0147 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.