Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1977 MAXGEAR
3 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
49-1977
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 34 |
| Zestaw pełny | |
| System hamulcowy | MAN |
| dla numeru OE | 582102F200 |
| nr EAN | 5903364335557 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1977 MAXGEAR
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1977 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1977 producenta MAXGEAR
HYUNDAI
582102D500, 582102D520, 582302D500, 582302D520, 5831028A00, 5831029A20, 583102DA00, 583112DA00, 5832028A00, 5832029A20
NISSAN
440010N600, 4400131U10, 4400131U13, 440015M50A, 440110N600, 4401131U10, 4401131U13, 440115M50A
KIA
582102F200, 582302F200
| NISSAN | 44001-0N600 | |
| NISSAN | 44001-31U10 | |
| NISSAN | 44001-31U13 | |
| NISSAN | 44001-5M50A | |
| NISSAN | 44011-0N600 | |
| NISSAN | 44011-31U10 | |
| NISSAN | 44011-31U13 | |
| NISSAN | 44011-5M50A | |
| HYUNDAI | 582102D500 | |
| HYUNDAI | 582102D520 | |
| HYUNDAI | 582302D500 | |
| HYUNDAI | 582302D520 | |
| HYUNDAI | 58310-28A00 | |
| HYUNDAI | 58310-29A20 | |
| HYUNDAI | 58310-2DA00 | |
| HYUNDAI | 58311-2DA00 | |
| HYUNDAI | 58320-28A00 | |
| HYUNDAI | 58320-29A20 | |
| KIA | 5 8210 2F 200 | |
| KIA | 5 8230 2F 200 |
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1977 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1977 MAXGEAR:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu