części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 69-0997 maxgear
DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI COLT 04-/ FORFOUR 04- LE/PR 69-0997 MAXGEAR
31.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
69-0997
dostawca:
MAXGEAR
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1,25 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 310 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI COLT 04-/ FORFOUR 04- LE/PR 69-0997 MAXGEAR
DRÄ
ÂťEK KIER. MITSUBISHI COLT 04-/ FORFOUR 04- LE/PR
DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI COLT 04-/ FORFOUR 04- LE/PR 69-0997 ma zastosowanie do modeli samochodów
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI COLT 04-/ FORFOUR 04- LE/PR 69-0997 producenta MAXGEAR
MITSUBISHI
MR977606
numery OEM:
| MITSUBISHI | MR977606 |
Zastosowanie DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI COLT 04-/ FORFOUR 04- LE/PR 69-0997 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI COLT 04-/ FORFOUR 04- LE/PR 69-0997 MAXGEAR:
Rafał, Wrocław
2022-11-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego
Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.
Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.
Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.
Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.