DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI GRANDIS 2,0DID/2,4 04- LE/PR • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 69-1020 maxgear

DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI GRANDIS 2,0DID/2,4 04- LE/PR 69-1020 MAXGEAR

37.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

69-1020

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyOś przednia

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI GRANDIS 2,0DID/2,4 04- LE/PR 69-1020 MAXGEAR

    DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI GRANDIS 2,0DID/2,4 04- LE/PR 69-1020 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    HONDA

    CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

    Numery OE DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI GRANDIS 2,0DID/2,4 04- LE/PR 69-1020 producenta MAXGEAR

    MITSUBISHI

    4422A055, 4422A077, MN103259

    HONDA

    53010-TK8-A01

    Producent Numer OE
    HONDA53010-TK8-A01
    MITSUBISHI4422A055
    MITSUBISHI4422A077
    MITSUBISHIMN103259
    NumerProducentCena
    0422-NA4FEBESTbrak

    Zastosowanie DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI GRANDIS 2,0DID/2,4 04- LE/PR 69-1020 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o DRĄŻEK KIER. MITSUBISHI GRANDIS 2,0DID/2,4 04- LE/PR 69-1020 MAXGEAR:

    Rafał, Wrocław
    2022-11-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.