wybrany samochód:
Mitsubishi Outlander Ii (cw_w) 3.0 4wd (cw6w) (2006.11-2012.11) 220km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ZACISK HAM. AUDI P. A4/A6 2,0-4,2 QUATTRO 04-11 LE 82-1261 MAXGEAR
206.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-1261
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Aluminium |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 345 |
| sparowany numer artykułu | 82-1262 |
| Średnica tłoka [mm] | 60 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. AUDI P. A4/A6 2,0-4,2 QUATTRO 04-11 LE 82-1261 MAXGEAR
ZACISK HAM. AUDI P. A4/A6 2,0-4,2 QUATTRO 04-11 LE
numery OEM:
| AUDI | 8E0615123C | |
| VOLKSWAGEN | 8E0615123B |
zamienniki:
11.9606-9961.2
brak
ATE
13012147335
brak
SBS
AU6169
brak
GENERAL RICAMBI
F 85 224
brak
BREMBO
8AC 355 398-971
brak
HELLA
Zastosowanie ZACISK HAM. AUDI P. A4/A6 2,0-4,2 QUATTRO 04-11 LE 82-1261 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAM. AUDI P. A4/A6 2,0-4,2 QUATTRO 04-11 LE 82-1261 MAXGEAR:
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu