części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 82-1274 maxgear
ZACISK HAM. BMW P. 1/2/3/4 11- PR 82-1274 MAXGEAR
146.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-1274
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 312 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 330 |
| sparowany numer artykułu | 82-1273 |
| Średnica tłoka [mm] | 57 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. BMW P. 1/2/3/4 11- PR 82-1274 MAXGEAR
ZACISK HAM. BMW P. 1/2/3/4 11- PR
ZACISK HAM. BMW P. 1/2/3/4 11- PR 82-1274 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE ZACISK HAM. BMW P. 1/2/3/4 11- PR 82-1274 producenta MAXGEAR
BMW
34116857688, 34116850970
numery OEM:
| BMW | 34116850970 | |
| BMW | 34116857688 |
Zastosowanie ZACISK HAM. BMW P. 1/2/3/4 11- PR 82-1274 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAM. BMW P. 1/2/3/4 11- PR 82-1274 MAXGEAR:
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu