wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ZACISK HAM. BMW T. 5/6 2,0-4,5 09- PR ELEKTRYCZNY 82-1280 MAXGEAR
308.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
1 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-1280
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk ham. z el. blokującym dla elektr. ham. postojowego |
| Materiał | Żeliwo |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym |
| sparowany numer artykułu | 82-1279 |
| Średnica tłoka [mm] | 44 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. BMW T. 5/6 2,0-4,5 09- PR ELEKTRYCZNY 82-1280 MAXGEAR
ZACISK HAM. BMW T. 5/6 2,0-4,5 09- PR ELEKTRYCZNY
numery OEM:
| BMW | 34 21 6 793 048 | |
| BMW | 6 793 048 |
zamienniki:
F 06 209
brak
BREMBO
8AC 355 397-381
brak
HELLA
BC-2672R
brak
OPTIMAL
Zastosowanie ZACISK HAM. BMW T. 5/6 2,0-4,5 09- PR ELEKTRYCZNY 82-1280 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAM. BMW T. 5/6 2,0-4,5 09- PR ELEKTRYCZNY 82-1280 MAXGEAR:
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu