wybrany samochód:
Mazda 323 Iii Hatchback (bf) 1.3 (bf103) (1987.09-1989.10) 60km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ZACISK HAM. PEUGEOT P. 308 1,2-2,0 13- PR 82-1374 MAXGEAR
150.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-1374
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| sparowany numer artykułu | 82-1373 |
| Średnica tłoka [mm] | 57 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. PEUGEOT P. 308 1,2-2,0 13- PR 82-1374 MAXGEAR
ZACISK HAM. PEUGEOT P. 308 1,2-2,0 13- PR
numery OEM:
| CITROËN | 16 104 282 80 | |
| OPEL | 16 104 282 80 | |
| PEUGEOT | 16 104 282 80 | |
| VAUXHALL | 16 104 282 80 |
zamienniki:
F 61 289
brak
BREMBO
8AC 355 397-861
brak
HELLA
344909
brak
KAWE
83-2544
brak
ELSTOCK
Zastosowanie ZACISK HAM. PEUGEOT P. 308 1,2-2,0 13- PR 82-1374 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAM. PEUGEOT P. 308 1,2-2,0 13- PR 82-1374 MAXGEAR:
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu