ZACISK HAM. RENAULT P. TWINGO 1,2 93- LE 82-1389 MAXGEAR
numer części:
82-1389
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| sparowany numer artykułu | 82-1390 |
| Średnica tłoka [mm] | 45 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. RENAULT P. TWINGO 1,2 93- LE 82-1389 MAXGEAR
ZACISK HAM. RENAULT P. TWINGO 1,2 93- LE 82-1389 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE ZACISK HAM. RENAULT P. TWINGO 1,2 93- LE 82-1389 producenta MAXGEAR
RENAULT
7701203844, 7711134476
Producent
Numer OE
RENAULT7701 203 844
RENAULT7711 134 476
NumerProducentCena
0 204 103 285BOSCHbrak
9013491REMSAbrak
FCL691391FERODObrak
38102700TEXTARbrak
F 68 046BREMBObrak
213947NKbrak
629581A.B.S.brak
PF10241LPRbrak
SCA4034SASICbrak
LC4497DELPHIbrak
BHU283ETRWbrak
24.3451-1711.5ATEbrak
82-0602ELSTOCKbrak
Zastosowanie ZACISK HAM. RENAULT P. TWINGO 1,2 93- LE 82-1389 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAM. RENAULT P. TWINGO 1,2 93- LE 82-1389 MAXGEAR:
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu