Pompa hamulcowa, 202-059 • METELLI CIFAM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 Flexifuel (2006.01-2012.09) 125km » 202-059 metelli cifam

Pompa hamulcowa 202-059 METELLI CIFAM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

202-059

dostawca:

METELLI CIFAM

Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 202-059 METELLI CIFAM

    Producent Numer OE
    CITROËN4601.85
    CITROËN4601.H4
    CITROËN4601.H8
    CITROËN91510533
    CITROËN9404601858
    CITROËN95659534
    PEUGEOT4601.85
    PEUGEOT4601.H4
    PEUGEOT4601.H8
    RENAULT77 00 793 558
    RENAULT77 00 878 630
    RENAULT77 01 349 871
    SEAT5138278
    SEATSE021715003A
    NumerProducentCena
    829904NKbrak
    0 204 123 105BOSCHbrak
    H20986.0.5FTE automotive GmbHbrak
    03.2120-1895.3ATEbrak
    823709NKbrak
    823908NKbrak
    824741NKbrak
    FHM586FERODObrak
    FHM585FERODObrak
    03.2120-2031.3ATEbrak
    05-0059METELLI CIFAMbrak
    360219130066MAGNETI MARELLIbrak
    360219130027MAGNETI MARELLIbrak
    360219130149MAGNETI MARELLIbrak
    F 026 003 180BOSCHbrak
    0 204 123 180BOSCHbrak
    721 051TOPRANbrak

    Zastosowanie Pompa hamulcowa 202-059 METELLI CIFAM w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 202-059 METELLI CIFAM:

    Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
    2023-09-04
     5/5
    Tego nie kupowałem
    ZBIGNIEW, GRAJEWO
    2020-12-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.