AMORTYZATOR RENAULT 350 717 SACHS
350 717
SACHS
| ciśnienie gazu |
| Kolumna amortyzatora |
| dwururka |
| górny trzon |
Dodatkowe informacje o produkcie AMORTYZATOR RENAULT 350 717 SACHS
Opis produktu — AMORTYZATOR RENAULT 350 717 SACHS
Amortyzator przeznaczony do wybranych modeli Renault, wykonany w technologii gazowej. Konstrukcja dwururowa stabilizuje charakterystykę tłumienia w szerokim zakresie temperatur i ogranicza spienianie oleju podczas intensywnej pracy. Rozwiązanie typu kolumna amortyzatora łączy funkcję prowadzenia koła z elementem tłumiącym, co ma znaczenie dla geometrii zawieszenia i pracy sprężyny.
Element montowany jest jako górny trzon, dlatego przed zakupem należy zweryfikować wersję nadwozia oraz wyposażenie zawieszenia. Dobór części warto potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze, ponieważ różnice mogą dotyczyć m.in. strony montażu, średnic mocowań i długości roboczej. Zalecany montaż parami na osi oraz kontrola stanu odbojów i osłon.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator gazowy
– konstrukcja: dwururowa, kolumna amortyzatora
– dopasowanie: sprawdź po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
AMORTYZATOR RENAULT 350 717 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE AMORTYZATOR RENAULT 350 717 producenta SACHS
RENAULT
8200127279, 8200127280, 8200452695, 8200452697, 8200556694, 8200556695, 8200675732, 8200676024, 8200676026, 8200676764, 8200814535
Zastosowanie AMORTYZATOR RENAULT 350 717 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o AMORTYZATOR RENAULT 350 717 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.
Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.
Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.