Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » VKDA 35426 T skf

Mocowanie amortyzatora VKDA 35426 T SKF

VKDA 35426 T Mocowanie amortyzatora SKF
139.00 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
>5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numery handlowe:

VKD 35035 T, VKDA 35426

numer części:

VKDA 35426 T

producent:

SKF

Ilość na oś 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
nr EAN 7316575574352

skład zestawu:
SKF03930 Mocowanie amortyzatora
VKD 35035 T Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora VKDA 35426 T SKF

Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III, KUGA I, KUGA II; MAZDA 3 1.3-Electric 10.03-
numery OEM:
FORD      1223835
FORD      1250820
FORD      1255350
FORD      1320605
FORD      1323599
FORD      1334230
FORD      1339553
FORD      1365854
FORD      1377471
FORD      1377612
FORD      1502144
FORD      1508111
FORD      1820399
FORD      1907038
FORD      2084212
FORD      3M51 3K155 BE
FORD      3M51 3K155 CC
FORD      3M51 3K155 DB
FORD      3M51 3K155 DC
FORD      3M51 3K155 EC
FORD      3M51 3K155FB
FORD      3M51-3K099-AC
FORD      3M51-3K099-AD
FORD      8V41 3K155 AB
FORD      DV61 3K099 AD
FORD      DV61-3K099-AE
FORD      DV61-3K099-AF
MAZDA      BBM2-34-38X
MAZDA      BP4K-34-38XA
MAZDA      BP4K-34-38XB
MAZDA      BP4L-34-380
VOLVO      30647733
VOLVO      30666194
VOLVO      30666530
VOLVO      30681546
VOLVO      31262470

Zastosowanie Mocowanie amortyzatora VKDA 35426 T SKF w samochodach:

Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora VKDA 35426 T SKF:

2020-02-01
 5/5
Części pasują szybką i miła obsługa. Polecam
2022-08-20
 5/5
Wszystko ok
2023-01-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF

 

SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.

Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.

Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.

SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.

SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.