Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.580 SNR
KDP459.580
SNR
| Liczba zębów 1 | 118 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 |
| Masa [g] | 1917 |
| Szerokość 1 [mm] | 25 |
| nr EAN | 3413521550720 |
CDI Pasek rozrządu
GE359.29 rolka prowadząca paska rozrządu
GT359.36 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.580 SNR
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.580 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.580 producenta SNR
PEUGEOT
0816J5, 0829F5, 083051, 083074, 0831V5, 1201H7, 1610278080, 1613561880
LAND ROVER
LR000660, LR001309, LR004257, LR006671, LR009392, LR009395, LR011694, LR032527
CITROËN
0816J5, 0829F5, 083051, 083074, 083072, 0831V5, 1201H7, 1610278080, 1613561880
LANCIA
1610278080, 9400830509, 9662187580, 9683273480
FORD
1231978, 1451510, 1466113, 1492247, 1538439, 1559259, 1707035, 1855734, 3M5Q6M250AA, 9M5Q6M250AB
FIAT
1610278080, 9400830509, 9400830749, 9662187580, 9683273480
JAGUAR
C2S38295, C2S44018, C2S48461, C2S51449
MITSUBISHI
MN982125, MN982126, MN982127, MN982187, MN982325
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.580 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.580 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.